ارزان ترین کراس اوررهایی که باید به ایران هم بیایند

به گزارش مجله عکس، بازار خودروی کشورمان تحت تأثیر تحریم های بین المللی و ممنوعیت واردات با مسائل زیادی دست وپنجه نرم می کند. از گرانی خودرو و قطعات مرتبط با آن تا عدم تحویل به موقع از جانب خودروسازان، موجب شده صنعت خودرو ایران ماه های پرتلاطمی را سپری کند. حال اگر قرار باشد به یک باره ورق برشود و همه چیز مساعد شود، چه خودروهایی را می توانیم در این بازار تشنه ببینیم؟ یکی از محبوب ترین کلاس های خودرویی که قشر متوسط و حتی مرفه جامعه آن را می پسندند، کراس های کوچک است. این خودروها به دلیل قیمت پایین، ظاهر تا حدودی مشابه با شاسی بلندهای فول سایز و اندازه مناسب برای سفرهای درون شهری توانسته اند طی سال های اخیر فروش بالایی در سطح جهان داشته باشند. به همین جهت این بار به سراغ کراس اوورهایی می رویم که در نسخه پایه حدود 10 تا 20 هزار قیمت دارند و در صورت ورود به بازار ایران می توانند به فروش خوبی دست پیدا کنند.

ارزان ترین کراس اوررهایی که باید به ایران هم بیایند

هیوندای ونیو

وِنیو (Venue) ارزان ترین کراس اوور هیوندای است. این شاسی بلند کوچک که در نسخه پایه E و در بازار هند 10,300 دلار قیمت دارد، به پیشرانه 1.2 لیتری مجهز است. 83 اسب بخار قدرت، 115 نیوتن متر گشتاور و مصرف سوخت 5.7 لیتر در هر 100 کیلومتر می تواند ونیو را به یکی از بهترین انتخاب های ممکن برای خریداران ایرانی مبدل سازد. گران ترین نسخه این خودرو یعنی SX قیمتی حدود 18,200 دلار دارد و از پیشرانه یک لیتری توربو و جعبه دنده هفت سرعته دوکلاچه بهره می برد. سیستم تعلیق مک فرسون در جلو، میله پیچشی در عقب، فرمان کمکی برقی، 350 لیتر فضای صندوق عقب و رینگ های 16 اینچی آلومینیومی ازجمله ویژگی های مهم این کراس اوور هیوندای است.

هیوندای کرتا

این خودرو که برخلاف ونیو از سبک قدیمی طراحی هیوندای استفاده می کند، قیمت بالاتری نسبت به آن دارد. کرتا در نسخه های مختلفی به بازار هند عرضه می شود که E+ با 16,300 دلار ارزان ترین و SX با 26,600 دلار گران ترین آنها به شمار می رود. این خودرو با سه پیشرانه 1.6 لیتری بنزینی، 1.4 و 1.6 لیتری دیزلی در دسترس است که به ترتیب قدرتی حدود 128، 90 و 123 اسب بخار دارند. خریداران همچنین می توانند از میان دو جعبه دنده شش سرعته دستی و اتوماتیک یکی را انتخاب کنند. همانند ونیو این خودرو نیز با بدنه دورنگ عرضه می شود که بنابراین دست مشتریان برای گزینش بهترین ترکیب شان باز خواهد بود.

کیا سلتوس

نخستین بار در نمایشگاه خودرو هند بود که کانسپت اس پی به نمایش درآمد و بر اساس آن سلتوس ساخته شد. نام این خودرو که از روی اسم پسر هرکول (یکی از خدایان یونانی) گرفته شده، در نسخه پایه HTE قیمتی حدود 13,600 دلار دارد که در نسخه GTX+ به 22,500 دلار می رسد. در بازار هند این خودرو استقبال خوبی داشته و توانسته از همان ابتدا سهم مهمی در بین کراس اوورهای کوچک داشته باشد. پیشرانه نسخه پایه 1.5 لیتری به قدرت 115 اسب بخار و گشتاور 144 نیوتن متر است. این خودرو به دلیل فضای مناسب برای سرنشینان و چهره به روز می تواند فروش بالایی در هر بازاری داشته باشد.

نیسان کیکس

باقیمت پایه 15,200 دلار، کیکس می تواند یکی از بهترین گزینه های ممکن در این لیست باشد. در بازار هند، نسخه پایه XL از پیشرانه 1.5 لیتری به قدرت 106 اسب بخار و جعبه دنده پنج سرعته دستی بهره می برد که در نسخه فول آپشن XV Premium به حدود 22,800 دلار می رسد. نشریه اتوکار توانایی پیمودن مسافت های طولانی و جان سخت بودن آن را در هر شرایطی از نکات مثبت کیکس می داند درحالی که نکات منفی آن را عدم ارائه جعبه دنده اتوماتیک و ارگونومی ضعیف صندلی معرفی کرده است. این خودرو چند سالی است که در بازار آمریکا به عنوان جایگزین مدل جوک حضور دارد و توانسته محبوبیت بالایی در بین خریداران آمریکایی پیدا کند.

نیسان ترانو

دیگر کننده نیسان در این لیست، ترانو است که در بازار ژاپن میسترال نامیده می شود. نسخه پایه این خودرو در بازار هند 16,700 دلار قیمت دارد و از پیشرانه 1.5 لیتری دیزلی به قدرت 85 اسب بخار بهره می برد. این خودرو در مقایسه با کیکس اندازه بزرگ تری دارد و گنجایش صندوق عقبش 475 لیتر است. گران ترین نسخه ترانو بانام XV در حدود 24,700 قیمت دارد و از جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک AMT بهره می برد. طراحی داخلی و خارجی این خودرو به روز نشده و پیشرانه های ضعیفی هم ارائه می دهد اما کیفیت متریال به کار رفته در آن بالاست و می تواند برگ برنده آن باشد.

کیا سول

کراس اوور کوچک و بامزه کیا که حتی در دوره ای کوتاه به کشورمان آمد، در نسخه پایه LX قیمتی حدود 17,500 دلار دارد. این نسخه از سول به پیشرانه دو لیتری 147 اسب بخاری و جعبه دنده شش سرعته دستی مجهز است. با حدود هزار دلار هزینه بیشتر می توان از جعبه دنده پیوسته اتوماتیک یا همان CVT استفاده کرد که عذاب ترافیک های شهری را کمتر می کند. گران ترین نسخه که درواقع قوی ترین آن هم به شمار می رود، از پیشرانه 1.6 لیتری توربو به قدرت 201 اسب بخار و جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیک بهره می برد. GT-Line که حدود 27,500 دلار قیمت دارد، از امکاناتی چون سامانه دیده بانی نقطه کور، پیشگیری از تصادف و سیستم صوتی هارمن کاردون بهره می برد.

منبع: دیوار
انتشار: 24 دی 1398 بروزرسانی: 6 مهر 1399 گردآورنده: animal-photo.ir شناسه مطلب: 589

به "ارزان ترین کراس اوررهایی که باید به ایران هم بیایند" امتیاز دهید

امتیاز دهید:

دیدگاه های مرتبط با "ارزان ترین کراس اوررهایی که باید به ایران هم بیایند"

* نظرتان را در مورد این مقاله با ما درمیان بگذارید